07-11-2016, 03:59 AM
Друзья, столкнулся с необходимостью капиталки двигателя на своем МТЗ-82. Хотел бы поделиться своим опытом и узнать у вас какие-то хитрости.
Начать пришлось со снятия двигателя - это оказалось не так просто, как я думал. Полезно было зафиксировать положение коленвала перед разборкой, чтобы потом легче собирать. Промыли блок снаружи от масла и грязи, а цилиндры внутри чистили с помощью медной щетки.
Заказывал поршневую группу в Киеве - цены там оказались лучше, чем у нас в области. Ремонтный комплект кольца стоил около 1800 гривен, а гильзовку еще не делали пока что.
Собственно, вот и вопросы к вам: какие масла лучше заливать после капиталки? Какое топливо рекомендуете использовать - солярка или дизельное биотопливо?
Как правильно обкатать двигатель после ремонта - слышал разные мнения.
Начать пришлось со снятия двигателя - это оказалось не так просто, как я думал. Полезно было зафиксировать положение коленвала перед разборкой, чтобы потом легче собирать. Промыли блок снаружи от масла и грязи, а цилиндры внутри чистили с помощью медной щетки.
Заказывал поршневую группу в Киеве - цены там оказались лучше, чем у нас в области. Ремонтный комплект кольца стоил около 1800 гривен, а гильзовку еще не делали пока что.
Собственно, вот и вопросы к вам: какие масла лучше заливать после капиталки? Какое топливо рекомендуете использовать - солярка или дизельное биотопливо?
Как правильно обкатать двигатель после ремонта - слышал разные мнения.