Сообщения: 514
Темы: 45
Присоединился: Jun 2010
Репутация:
0
Смущает ручной запуск. Как он заводится после простоя весной? Обычно такие моторы требуют внимания.
Сообщения: 681
Темы: 89
Присоединился: Mar 2010
Репутация:
0
Заводится как и все бензиновые аналоги. Главное — нормальное топливо и свеча в порядке.
Сообщения: 476
Темы: 39
Присоединился: Jan 2010
Репутация:
0
А как насчет глубины в 30 см? Не слишком ли глубоко для сои? Я обычно на 10-15 работаю.
Сообщения: 433
Темы: 35
Присоединился: Jun 2010
Репутация:
0
Глубину всегда можно ограничить сошником. Лучше иметь запас по мощности, чем его отсутствие.
Сообщения: 542
Темы: 27
Присоединился: Jan 2010
Репутация:
0
Кто-то пробовал ставить на них другие насадки, кроме фрез? Интересует окучивание.
Сообщения: 400
Темы: 23
Присоединился: Jun 2010
Репутация:
0
По идее, такие типы рам позволяют навесить окучник, но нужно смотреть на сцепку.
Сообщения: 475
Темы: 35
Присоединился: Jan 2010
Репутация:
0
Для сои окучивание редко применяют, чаще просто рыхление междурядий. Фрез вполне хватит.
Сообщения: 476
Темы: 39
Присоединился: Jan 2010
Репутация:
0
Спасибо всем за советы. Буду еще мониторить аналоги по надежности редуктора.
Сообщения: 458
Темы: 39
Присоединился: Jul 2010
Репутация:
0
Редуктор — слабое место у бюджетных серий. Советую сразу после обкатки проверить уровень смазки.
Сообщения: 480
Темы: 44
Присоединился: May 2010
Репутация:
0
Коллеги, смазка и воздушный фильтр — два главных фактора долгой жизни двигателя.